Ko darīt, ja pārnesumkārbas gultņa atvere ir pārāk liela? Kā ar to rīkoties?Apkopes laikā tika konstatēts, ka gultņu caurumi pie pārnesumkārbas žāvētāja puses bija nevienmērīgi nodiluši, un daži apgabali bija dziļāki, sasniedzot maksimālo dziļumu aptuveni 10 mm un vidēji aptuveni 3 mm. Gultnis un vārpsta ir aprīkoti ar noņemamu uzmavu. Gultņa modelis ir 22313, ar ātrumu 745r/min un temperatūru, kas nepārsniedz 90 grādus. Vai zināt, kā tikt galā ar lielo gultņu caurumu problēmu pārnesumkārbā?
Sorei Carbon Nano Polymer Material ir augsto tehnoloģiju nanomateriāls, kas iegūts polimerizācijas procesā no progresīviem materiāliem, piemēram, aviācijas kvalitātes sveķiem, nano neorganiskiem materiāliem, augstas veiktspējas oglekļa materiāliem, šķiedrām utt. Šī materiāla priekšrocības ietver augstu saistīšanas izturību, labas visaptverošas mehāniskās īpašības, izturība pret koroziju, viegla formēšana un apstrādājamība. Tā ir laba izvēle, lai risinātu problēmu saistībā ar lielajiem gultņu caurumiem pārnesumkārbās. Tālāk apskatīsim darbības, ko inženieri var veikt, lai risinātu ātrumkārbu lielo gultņu caurumu problēmu.
1. Izmantojiet skābekļa acetilēnu, lai noņemtu virsmas eļļu no pārnesumkārbas gultņu caurumu nodiluma;
2. Izmantojiet pulēšanas mašīnu, lai pulētu metāla virsmu, līdz tiek atklāta metāla sākotnējā krāsa;
3. Notīriet remontējamo vietu ar bezūdens etanolu;
4. Samaisiet Sorel oglekļa nanopolimēra materiālu, līdz tas ir vienmērīgi sajaukts bez krāsas atšķirībām;
5. Jaukto materiālu vienmērīgi uzklājiet uz labojamo vietu un pagaidiet, līdz materiāls sastingst;
6. Noņemiet liekos materiālus un no jauna uzstādiet sastāvdaļas.