Indeksētāja struktūra var šķist vienkārša, taču patiesībā ir daudz piesardzības pasākumu un tabu, sākot no izvēles līdz motora sadalei, uzstādīšanai un lietošanai, kā arī regulārai apkopei.
Pirmais tabu: pievērsiet uzmanību stacionārā stāvokļa regulēšanai
Uzstādot un izmantojot izciļņa sadalītāju, statiskās pozīcijas regulēšana ir izšķirošs solis. Inženieriem, kas pārzina izciļņu sadalītājus, tas ir vienkāršs jautājums. Draugiem, kuri nav sākuši izmantot izciļņu sadalītājus, lūdzu, pievērsiet uzmanību statiskās pozīcijas regulēšanai. Tā sauktā statiskā pozīcija attiecas uz adatas rullīšu gultni, kas paliek izciļņa taisnā pozīcijā, tādējādi panākot pašbloķēšanās funkciju
Otrais tabu: pievērsiet uzmanību ventilācijas skrūves nomaiņai
Kad indeksētājs tiek lietots normālā režīmā, iekšēja berze rada lielu siltuma daudzumu, kas rada uz āru izplešanās spēku. Ja ventilācijas vāciņš netiek nomainīts, lai uzturētu nemainīgu iekšējo un ārējo gaisa spiedienu, tiks bojāts eļļas blīvējums, izraisot eļļas noplūdi. Atcerieties nomainīt ventilācijas vāciņu.
Kad tiek piegādāts izciļņa indeksētāja ražotājs Sakurada Xin, ventilācijas vāciņam parasti ir vads, kas piesiets indeksētāja sānu tukšajai vietai. Kad atbilstošais motors tiek piegādāts, ventilācijas vāciņš pielīp pie sāniem iepakojuma kastes iekšpusē. Varat pievērst uzmanību izsaiņošanai.
Trešais tabu: pievērsiet uzmanību smēreļļas maiņai
Pirms izciļņa indeksētāja uzstādīšanas un lietošanas nomainiet eļļas aizbāzni ar ventilācijas vāciņu, lai nodrošinātu ventilāciju iekšpusē un ārpusē. Eļļas iesmidzināšana: izciļņa indeksētājs ir piepildīts ar smēreļļu, kad tas tiek atstāts no rūpnīcas. Lietojot to pirmo reizi, pievērsiet uzmanību tam, lai pārbaudītu, vai eļļas līmenis ir virs ieejas vārpstas stāvokļa. Pēc 1000 darba stundām izciļņa indeksētāja eļļa ir jāmaina vienu reizi. Pēc pirmās eļļas maiņas tā jāmaina ik pēc 3000 stundām. Pat ja izciļņa indeksētāja lietošanas biežums ir zems, ir jānodrošina eļļas maiņa reizi gadā.