Trīsfāzu asinhronais motors ir motora veids, kas balstās uz vienlaicīgu 380 V trīsfāzu maiņstrāvas barošanas avota savienojumu. Sakarā ar to, ka trīsfāzu asinhronā motora rotora un statora rotējošie magnētiskie lauki griežas vienā virzienā, bet ar dažādiem ātrumiem, pastāv slīdēšanas ātrums, tāpēc to sauc par trīsfāzu asinhrono motoru.
Trīsfāzu asinhronais motors ir elektriskā iekārta, kas realizē elektroenerģijas un mehāniskās enerģijas savstarpēju pārveidošanu. Motors izmanto elektromagnētiskās indukcijas principu, lai panāktu savstarpēju elektriskās enerģijas un mehāniskās enerģijas pārveidošanu. Iekārtas, kas pārvērš mehānisko enerģiju elektroenerģijā, sauc par ģeneratoru, savukārt iekārtas, kas pārvērš elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā, sauc par elektromotoru.
Faktiski trīsfāzu asinhronie motori rada inducētu strāvu un elektromagnētisko griezes momentu uz rotora caur statora rotējošo magnētisko lauku. Motora rotora ātrumam jābūt mazākam par sinhrono ātrumu, jo motora rotors tieši nerada magnētisko lauku. Kad statora simetrisks trīsfāzu tinums ir savienots ar trīsfāzu strāvas avotu, tinumā tiks ievadīta simetriska trīsfāzu strāva un telpā tiks ģenerēts rotējošs magnētiskais lauks. Magnētiskais lauks griežas pa apkārtmēru statora iekšpusē. Kad magnētiskais lauks griežas, rotora tinuma vadītājs nogriezīs magnētisko plūsmu un radīs inducētu elektromotora spēku E. Tā kā pastāv elektromotors spēks E, rotora tinumā tiks ģenerēta rotora strāva I. Saskaņā ar Ampere elektromagnētiskā spēka likumu, rotora strāva ir tāda pati kā rotācijas virziens, un šī griezes momenta dēļ rotors griezīsies rotējošā magnētiskā lauka virzienā. Tomēr rotora griešanās ātrums n ir nemainīgs. Rotācijas ātrums n0 ir mazāks nekā rotējošam magnētiskajam laukam, jo, ja abi ātrumi ir vienādi, starp rotoru un rotējošo magnētisko lauku nav relatīvas kustības, un rotora vadītājs nepārgriež magnētisko lauku. plūsma, tā nevar radīt inducētu elektromotora spēku un strāvu, un nav elektromagnētiskā griezes momenta. Rotors neturpinās griezties. Tāpēc ātruma starpība starp rotoru un rotējošo magnētisko lauku ir galvenais faktors, kas nodrošina rotora rotāciju. Tas ir trīsfāzu motora darbības princips, tāpēc to sauc par asinhrono motoru.
Trīsfāzu motori joprojām ir ļoti ērti noteiktām jomām. Asinhronajiem motoriem ir spēcīga pārslodzes jauda, tie ir izturīgi un izturīgi, un tie ir pilnībā saderīgi ar tiem. Turklāt trīsfāzu asinhrono motoru pamata vadības ķēde tiek plaši izmantota ikdienas dzīvē un ražošanā. Piemēram, celšanas aprīkojuma palaišanas procesam ir liela strāva, bet pēc palaišanas strāva samazināsies līdz nominālajai vērtībai. Tāpēc lieljaudas iekārtu palaišanas vadības ķēdē lieljaudas iekārtu palaišanas kontrolei tiek izmantoti strāvas transformatori un starpreleji, vai lieljaudas iekārtu palaišanas pabeigšanai tiek izmantoti strāvas releji.
Trīsfāzu asinhronie motori tiek plaši izmantoti ražošanā, pateicoties to vienkāršajam izkārtojumam, stabilai darbībai, izturībai, zemām izmaksām un vieglai apkopei. Tos plaši izmanto arī dažādu metāla griešanas darbgaldu, konveijera lentu, celtņu, kalšanas mašīnu, liešanas iekārtu, ventilācijas ventilatoru un ūdens sūkņu piedzīšanai ar mazu jaudu.