Spirālveidaplanetārā pārnesumkārbafunkcija var efektīvi samazināt motora inerces momentu, kontrolēt motora iedarbināšanu un apturēšanu laikā un sasniegt mainīga ātruma darbības mērķi. Reduktors var efektīvi samazināt motora ātrumu un palielināt motora griezes momentu, ko dod priekšroku lielie uzņēmumi.
Tātad, kā samazināt spirālveida planetārās pārnesumkārbas troksni?
Reduktoru detaļu nozare zina, ka cilindrisko zobratu, īpaši spirālveida zobratu, radītā trokšņa problēma vienmēr ir bijusi problēma, kas nomoka cilindriskos pārnesumus. Pārraides kvalitātes nodrošināšanas priekšnoteikumi ir trokšņa samazināšana un netraucētas darbības nodrošināšana. Lai sasniegtu šo mērķi, daudzi zinātnieki gan mājās, gan ārvalstīs uzskata, ka pārnesumu stingrības maiņa ir galvenais faktors, kas ietekmē pārnesuma dinamisko slodzi, vibrāciju un troksni. Dinamiskās slodzes un ātruma svārstību samazināšanai tiek piedāvāta uzlabota formas korekcijas metode.
Rezultāti liecina, ka šī metode ir efektīva. Taču šādā veidā iekārtas ir jāgriež visā procesā, ko maza rūpnīca kopumā nevar izdarīt. Gadu gaitā ir optimizēts pārnesuma pārvietojuma koeficients, zobu augstuma koeficients, spiediena leņķis, centra attālums un citi zobrata parametri, tādējādi ir noteikts samazinājuma koeficienta efekts un ātruma efekts. Izmantojot pārnesumu projektēšanas metodi, kas samazina vai izvairās no piķa ietekmes, var ievērojami samazināt spirālveida planētu pārnesumkārbu troksni.
