Planetārās pārnesumkārbas pamatā ir jaudas pārvades mehānisms, kas ar pārnesumu ātruma pārveidotāja palīdzību samazina motora apgriezienus līdz vajadzīgajam skaitam, tādējādi iegūstot lielāku griezes momenta mehānismu.
Metodes, lai samazinātu planetārās pārnesumkārbas bojājumus
Speciālās neilona uzmavas palīdzēs nomainīt visus lodīšu gultņus abās motora galvenās vārpstas pusēs, tādējādi novēršot gultņu lūzumu un sadalīšanos.
Uzstādiet pretatslābšanas instrumentu. Apstrādājiet 2 mm x 20 mm dzelzs plāksni apaļā stīpā, aptiniet 182 motoru reduktora atsperes spiediena vāciņu ar dzelzs stīpu un pievelciet to ar skrūvēm, tādējādi novēršot reduktora atsperes spiediena vāciņa skrūvju spraudņa atslābināšanos.
Mainiet biezāko savienojumu, lai samazinātu attālumu starp to un galveno vārpstu. Katram no 182 motoriem ir pilnīga nomaiņa un regulāra savienojumu pārbaude.
Izmantojiet šķirošanas apturēšanas laiku, lai veiktu praktiskus vingrinājumus, lai pārbaudītu, vai darbinieki atbilst standartizētajās darbības procedūrās noteiktajiem kritērijiem. Organizēt darbiniekus speciālu pētījumu veikšanai par planētu pārnesumkārbas ikdienas apkopi, centralizētās apkopes procedūrām un kvalitātes kritērijiem.
Nomainiet biezās skrūves un palieliniet skrūvju skaitu. Noņemiet 4 5 mm skrūves no oriģinālās motora izciļņa kārbas, atkārtoti izurbiet un piesitiet pamatnei, nomainiet tās ar 6 mm skrūvēm un pievienojiet 2 skrūves abās izciļņa kārbas pusēs, lai vārpsta vairs neslīdētu.