1, transmisijas sastāvdaļas, piemēram, zobrati, skriemeļi, ķēdes, atslēgas, atslēgas rievas utt., sprauga slīd vai ir vaļīgas skrūves, nepietiekama konstrukcijas stingrība utt.
2. Braukšanas sistēmas rotācijas nestabilitāte. Siksna, ķēdes spriegojums ir pārāk liels, spriegums nav pietiekams, spēka pārvada riteņa koncentriskums, slikts līdzenums.
3, darba vietas pozicionēšanas sistēmas diska liece, deformācija, koncentriskums, slikts līdzenums un slikta darba instrumenta pozicionēšanas korekcija.
Spēka pārvades sistēmas berzes griezes moments ir nestabils, piemēram, transmisija darbojas tukšgaitā, slīd, vaļīga bloķēšanas daļa un citi defekti.
5, sadalītāja vibrācijas inerce, slodzes maiņas ietekme, darba stacijas diska attālums ir pārāk liels, armatūra ir pārāk smaga, pārslodze, liekā svara griezes momenta vērtības gultnis.
6, ūdens, skābes, sārmi, putekļaina vide viegli rūsas vide, nedarīja izolāciju aizsardzību un regulāru tīrīšanu un uzturēšanu nepareizu pārvaldību.
7, nav regulāras eļļas piedevas, nomaiņas, nepareiza eļļas sajaukšana.
8, sadalītāja datuma fiksētā stingrības uzstādīšana nav pietiekama. Nepietiekama mašīnas stingrība, kovibrācijas struktūra, slikti triecienu absorbcijas apstākļi.
Tāpēc sadalītājam vienmēr ir jānotīra netīrumi ap piedziņas sistēmu, griešanas materiāls utt., izmantojot sadalītāju. Lai novērstu bloķēšanas kartes kustību. Izmantojot ieejas un izejas vārpstas savienotājus un transmisijas daļas, regulāri jāveic kapitālais remonts. Pievērsiet uzmanību sakabes, skriemeļa, ķēdes rata, zobratu un izejas transmisijas korpusam un citam atslābumam, jostas, ķēdes rata spriegumam, zobratu tīkla klīrensam utt., Obligāti jānodrošina normāls stāvoklis. Atklājiet problēmu savlaicīgi, lai sazinātos ar ražotāju!