"Varbūt desmit gadus pēc šī brīža, varbūt pat ilgāk, kādu dienu iemiesoti inteliģenti roboti būs vienlaikus ar cilvēkiem, veidojot jauna veida sabiedrību, kurā cilvēki un mašīnas sadarbojas un pastāv līdzās." Nesenajā "Hellorobot" 2025 AI robotu globālajā konferencē, ko rīkoja Robosense, Suteng Juchuang izpilddirektors Qiu Chunchao izteica šādu deklarāciju.
Tā kā iemiesoto intelekta un AI robotu jēdziens sakarst, arvien vairāk spēlētāju ir sākuši iekļūt viedajā robota trasē. Kā galvenais LiDar trases spēlētājs, Suteng Juchuang šajā preses konferencē pirmo reizi demonstrēja sava robotu tehnoloģiju platformas uzņēmuma stratēģiju un galveno rezultātu, ieskaitot dažādus digitālos lidus, ko izmanto transportlīdzekļu un robotu scenārijos, aktīvos kameru risinājumus, jaunu robotu redzes kategoriju un otrās paaudzes izveicīgos rokas papertu 2. {2}}}.
Starp tiem pirmās paaudzes paperta veiklīgā roka debitēja Hi-Tech gadatirgū 2024. gada novembrī, un robots ir aprīkots ar 17 vairāku asu savienojumu savienojumiem, 8 inteliģentiem piedziņas brīvības pakāpēm, un tām ir 3- grāda iegūšanas pakāpe, kas ir īkšķa un 2- tām, kas ir saistītas ar tām. Slēdžu satveršana, novietošana un pārslīdēšana.
Ar 2 0 brīvības pakāpēm, maksimālu 5 kilogramu slodzi un kopumā 14 spēka sensorus uz pirkstu galiem, pirkstu galiem un plaukstām, Papert 2.0 var rīkoties ar visu, sākot no olu un skrūvju pacelšanas līdz trieciena treniņiem un smagu priekšmetu pacelšanai.
Qiu Chunchao, CEO of Suteng Juchuang, pointed out that in the era of intelligent robots, Suteng Juchuang has positioned itself as a provider of incremental parts and solutions for intelligent robots, developed general robot movement and operation solutions based on the whole machine, and launched incremental parts of intelligent robots suitable for various scenarios, lowering the threshold and shortening the cycle for the robot industry, and dodot iespēju robotu nozarei paātrināt komercializāciju.
Dažos pēdējos gados, strauji attīstoties jaunajam enerģijas transportlīdzeklim un inteliģentam braukšanas tirgum Suteng Juchuang, kas sākās ar pētniecību un attīstību un LiDar ražošanu, nozarē ir vairāk pazīstama kā “LiDar piegādātājs”.
Saskaņā ar neseno SPDB International publicēto pētījumu ziņojumu, Ķīnas LiDar ražotāji tagad vada automobiļu lietojumprogrammu tirgū, un Hesai un Sutar ir uzvarējuši gandrīz 80% no pasaules fiksētā punkta sadarbības, nākamajos 2 ~ 3 gadu laikā uzstādot stabilu pamatu sūtījumu pamata tirgum.
Starp tiem Hesai Technology LiDAR piegāde 2024. gada decembrī pārsniedza 100, 000 vienības, kļūstot par pirmo LiDar uzņēmumu pasaulē, kas sasniedz ikmēneša piegādes apjomu, kas pārsniedz 100, 000 vienības. Saskaņā ar Suteng Juchuang Q3 finanšu pārskatu, Lidara kumulatīvie pārdošanas apjomi 2024. gada pirmajās trīs ceturkšņos sasniegs 381 900 vienības, kuru vidējais pārdošanas apjoms mēnesī pārsniedz 40, 000}, kas joprojām ir nedaudz attāluma no pirmās.
Turklāt Tesla, Xpeng un citi uzņēmumi ir ievērojuši tīro redzes risinājumu autonomās braukšanas jomā un ir sasnieguši lieliskus rezultātus, un pieprasījums pēc LiDAR ir arī izvirzījis izaicinājumu, kas lika tirgum sākt pārvērtēt LiDAR lomu un vērtību autonomā braukšanā.
Tāpēc informācija, ko Suteng Juchuang sniedza šajā konferencē, parāda arī uzņēmuma nodomu atrast jaunu attīstības ceļu, pievienojot robotu nozarei un palielinot pētniecības un attīstības ieguldījumu AI. Tiek ziņots, ka gaidāmajā 2025. gada CES izstādē Lasvegasā, Amerikas Savienotajās Valstīs, uzņēmums ļaus apmeklētājiem izjust šīs jaunās tehnoloģijas no pirmās puses.